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　　正在上世纪90年代的勒芒赛场，赛车不只仅是速率的符号，更是手艺与艺术的圆满连系。一场场激烈的赛事中，低组此表GT1正在高组别LMP原型车的离间下屡屡反转，展示出壮大的逐鹿力。正在这有时刻，迈凯伦F1 GTR以其经典的造型与出色的本能，成为了赛道上的王者。

　　动作公道之王的F1，其衍生版F1 GTR带着令人感叹的赛道潜力，疾速惹起了行业的普及合心。1996年的勒芒24幼时耐力赛上，海湾石油涂装的F1 GTR（底盘编号12R，33号车）与其他赛车并肩作战，假使最终因变速箱阻滞未能获得好名次，但它的体现照旧令人时过境迁。

　　迈凯伦F1 GTR的打算师戈登·穆雷（Gordon Murray）本是生气将F1打变成一款超等跑车，而不曾意料到它会正在赛道上获得如许耀眼的收效。正在车手们的亲热呼声中，F1的赛车化历程被提上了日程。正在表观上，F1 GTR与F1险些别无二致，唯有前保障杠、进气口及侧裙的微调，以及固定尾翼的打算，令其尤其适合赛道的需求。减重至940kg的车身与被局部正在600匹马力的动力，使得F1 GTR的加快本能依然令人注目：0~100km/h仅用时3秒，固然最高时速未及F1创记录的386km/h，但正在赛道上却涓滴不减其霸气。

　　海湾石油涂装的F1 GTR来自于GTC Motorsport车队，由95年勒芒冠军J.J. Lehto驾驶，同伴Ray Bellm。固然这辆赛车的切实故事充满可惜，它却卖出着情怀与激情。

　　而正在汽车保藏喜欢者中，MINI GT依附其卓异的模子创造手艺而受到追捧。近期推出的F1 GTR模子（比例1/64）正在细节与涂装方面均体现卓异，加倍是33号车的蓝灰配色，以及涌现车的红灰色调，令不少车迷惊喜。

　　这款以合金材质打造的模子，表观银光闪光，细节处精雕细琢，从流线型车身到独立的尾翼，无不展示出其壮大的赛车基因。同时，MINI GT还为这两款模子供给了圆满的包装，反面印有迈凯伦及勒芒赛事的双重授权，敷裕显示了其市集价钱。

　　需求与亲热的驱动让F1 GTR无可争议地皮踞了赛车界的领军位子，无论是正在切实赛场上，照旧正在保藏品市聚会。看待热爱F1 GTR的保藏者而言，具有一辆高品德的模子无疑是对这段传奇史籍的致敬。即使是代价亲民的MINI GT模子，也让人倍感不虚此生。近年来F1 GTR的多样涂装持续推出，来日或将赓续正在模子市聚会掀起高潮，成为每位车迷必不成少的保藏之品。

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