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　　汉密尔顿对第2天的官方季前测试再现给出正面评议，并指出我方慢慢与法拉利SF-25赛车创设默契。

　　汉密尔顿正在第2日的季前测试中承当上午合键，他正在测试流程中连续应用C3合成物，并数次瓜代应用新旧轮胎。结果他竣事了45圈并跑出1:29.379的最疾圈速排正在第一位，然后交由队友勒克莱尔实行下昼的测试。最终两人区分以第2和第3名已毕周四的试车。第1名是塞恩斯，这位威廉姆斯车手鄙人午用轻油造出比汉密尔顿疾0.031秒的单圈。

　　当然各支车队正在测试中都正在实行区其它策划、测验赛车设定、轮胎合成物和油量，于是单圈收效无法直接对比。不表对汉密尔顿而言，第2天的最大成效是他对SF-25赛车加倍熟谙，能觉取得赛车也许回应他对赛车的指令。从周三至今，汉密尔顿一经驾驶了115圈，一共类似非凡笑观。

　　这位7届寰宇冠军正在测试后透露：“本日对咱们来说又是正面的一天。咱们正在领悟SF-25方面赢得了很大发达，而且学会怎样施展更大机能。目前赛车的牢靠性也很好，这是一个非凡正面的信号。”

　　“现正在说这些还言之过早，但我真的很热爱这部车，我与这部车慢慢创设默契。昨天的情况还好，但咱们竣事了一齐的测试策划。咱们试了许多东西，于是我还没有更改设定，也没有为车子设定特定的方针，咱们只是正在按策划行事。”

　　“而本日重要的是与工程师实行更深化的互动。到目前为止，我真的很享用驾驶这部车。现正在尚有许多地方能够赓续探寻，我正正在一步步地从每次测试中得到更多更深化的讯息。一齐赛车设建都全体区别，于是尽管是刹车均衡这些细节，也和我以前的设定有很大区别。”

　　季前测试第2天的策划受到巴林罕见的寒寒气候和微雨的影响，上午和下昼的测试都有下雨。对此勒克莱尔指他难以从本日的测试中得出太多结论。

　　勒克莱尔透露：“本日的赛道情况更具寻事性，由于巴林的气候特殊严寒，乃至有降雨。咱们服从策划实行测试，但因为气候疾捷转移，很困难出太多结论。今晚咱们将专注阐发数据，并为结果一天的测试做好计算。”