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为宇宙知名的赛车和跑车文明雕琢了“风之传奇”的LOTUS，今日正式通告，环球品牌标识以及中文名称“莲花”正在中国墟市的回归——今天起，道特斯正式改名为“莲花跑车”。
莲花集团CEO冯擎峰先生显露：“这是一个首要的品牌再起里程碑。正在中国，‘道特斯’的名字用了五年，之以是对峙拿回‘莲花’，对峙改回‘莲花’，是由于，‘莲花’是咱们可能逾越周期，超出繁重，被行业、用户、车迷铭刻与致敬的最首要资产，是咱们心中的指南针；是由于，‘莲花工程’和‘莲花车队’是咱们最弥足可贵的品牌图腾；也是由于咱们的创始人柯林·查普曼先生、海泽尔·威廉姆斯姑娘的传奇浪漫——自1950年以LOTUS举动品牌名，他们常以‘莲花’的花瓣来描述咱们的logo。莲花回归自己既有对待莲花史册累积的厚重意旨，也标记对待‘智能电动新莲花’的期许”。
无论是奔驰F1赛场的“黑金王朝”，仍旧风行环球的传奇跑车，宇宙汽车喜好者们的心中长期有一个熟谙的名字——莲花跑车，冲破规矩，无间改进，依据卓绝的氛围动力学计划、革命性的轻量化技能和精良的底盘调校，引颈着逾越时间的汽车工程改进冲破。而今，莲花跑车于电动智能化时间的中国墟市实行了环球品牌名称的最终团结，更将帮力莲花跑车加快竣工Vision 80品牌再起。
莲花跑车生于赛道，为宇宙带来了F1逐鹿史册上伟大的“莲花车队”，与风竞速参数图片），驭风夺冠。77年来，莲花跑车合计得回7次F1厂商年度总冠军、6次F1车手总冠军、81次F1分站赛冠军、9次勒芒大奖赛分组冠军、1次印地500大奖赛冠军、1次宇宙拉力锦标赛冠军。
莲花跑车正在77年的功夫里，打造了超越200台的经典车型，每一台经典车型都引颈时间，永不设限。从燃油汽车到电动汽车，莲花跑车影响着每个时间，无间引颈行业生长风潮。Elite举动莲花跑车的第一款量产双门跑车，依据0.29的风阻系数，纵然放到新颖也相称亮眼，当时采用了有名的“查普曼悬架”等F1赛车零部件，以“民用跑车”身份正在勒芒24幼时耐力赛中陆续6年获得组别冠军；尔后降生的幼型跑车Elan，成为了宇宙首个量产自愿跳灯的车型，进一步将减低风阻行使正在优美精细的车身之上，乃至一度开启了60、70年代的跳灯风潮。
F1赛场上的黑金王朝缔造者——Type 72是莲花跑车史册上最凯旋的赛车，也是汽车史册上最伟大的赛车之一。从1970年到1975年，它为莲花跑车获得了2届车手总冠军、3届车队总冠军以及20场分站冠军，是当之无愧的F1赛场王者。空前绝后的Type 72，约530kg的车重紧贴F1重量规矩极限，将轻量化做到了极致。扁平的氛围动力学前鼻锥与有用低重风阻的楔形车身，再加上轻合金单体壳和双翼计划。该款车型正在氛围动力学方面实行了诸多改进，征求F1赛事中创始的中侧置散热器以及F1史册上初次行使的多片式尾翼，成为其他车队竞相效仿的典型。
1972年，F1新秀车手埃默森·费迪帕尔蒂驾驶着黑金款Type 72赛车正在赛道上突飞大进，将厂商总冠军和车手总冠军的双料奖杯收于囊中，从此开启了道特斯黑金配色的王朝统治。
沿用赛道里的楔形车身计划，Esprit以其独具特色的表形风行环球，更举动《007海底城》影戏的主角，让车辆化身水陆两用“无敌战车”而成为当时炙手可热的跑车。同样正在影戏中让更多人晓得的莲花跑车又有ExigeS，横向穿越卡车底盘的经典而惊险的一幕被多数影戏致敬，如一匹“猛兽”散逸逼人气概，孝敬了影响宇宙追车戏的上涨片断。
正在全新电动智能化时间，莲花跑车照旧对峙For The Drivers的品牌理念，延续77年来的品牌说话和极致驾控DNA，胀舞“跑车智能化、跑车生涯化、跑车体验化”，打造让用户可能发作驾驶心愿的高功能电动跑车。
举动百万级华丽电动品牌中独一具有高阶智能驾驶的莲花跑车，对待智能化转型的履行与研究从未停留，正在生涯用车周围，RAS平行车手、赛道锻练等奇特智驾体验，让用户见到了更具专属感的智驾地势。别的，道遥超等混电技能的即将推出，更将拓宽用车场景，以驱动地势的多样化，让用户体验到只要莲花跑车才调带来的驾驶形式。
除此以表，为了让用户可能感想到极致驾驶体验，莲花跑车还推出了能够获取双认证B级赛照的“冠军之道”，以及专一于跑山体验的“心中的香格里拉”。来日，莲花跑车还谋划打造无独有偶的统规赛，让用户陆续获取纯粹的驾驶欢笑。
＂2025年将是莲花史册上拥有里程碑意旨的一年，这一年将迎来F1大奖赛75周年、传奇的Esprit降生50周年，车神塞纳驾驶莲花夺冠40周年等伟大史册刹那。“目前行业处于庞大改革之中，环球的形式将从新界说。但咱们深信，「莲花」将创作新的传奇。”冯擎峰显露。来日，莲花跑车将为墟市带来更多遐思，并正在环球墟市的技能开采、智驾等方面持续无间发力，勉力于将极致驾御体验，带给每一位莲花跑车的用户。
