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2021年,丰田告示将正在北卡罗来纳州兴修一座新的电池厂,并创办了其正在美国的第11家临蓐实体TBMNC行动奉行主体。
2023年,丰田先后向该工场追加了21亿美元、80亿美元的投资。两次增资后,丰田估计该工场的总投资约140亿美元(约合国民币1020.10亿元),将创作约莫5,000个就业岗亭。
据领会,该工场内部装备了14条高度自愿化的安装线条用于临蓐电动汽车和插电式混淆动力汽车(PHEV)所需的电池模块,4 条用于临蓐混淆动力汽车(HEV)的电池;产能将分阶段推广,策动到2030年一切投产,年产量将领先30GWh。
正在效力降低美国电动汽车市集的竞赛力的同时,丰田也祈望深度扎根中国这一环球最大的新能源汽车市集。
同日,丰田中国告示,丰田汽车公司(以下简称“丰田”)与上海市当局就协同帮力中国社会绿色低碳发达干系方法告终合营意向,并裁夺正在上海市金山区创办LEXUS雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发和临蓐公司。
新公司将依托上海市及长三角区域先辈成熟的家当链根蒂、物流汇集、人才体例及市集界限,研发LEXUS雷克萨斯品牌纯电动车型,并策动于2027年投产,初始年产能约为10万辆。
这意味着,自1994年进入中国市集之后,时隔近31年,丰田将正在上海独资修厂,正式国产化雷克萨斯。
2024年,丰田环球销量到达1,080万辆,较2023年的1,120万辆略有降低,但已经确保其络续第五年领先大家汽车集团成为环球最大汽车创造商。
个中,雷克萨斯2024年环球销量为851,214辆,同比增进103.3%,创史册新高。除北美市集表,中国事雷克萨斯环球第二大发售市集,2024年销量领先18万辆,成为国内市集结独一竣工同比正增进的进口阔绰汽车品牌。
究竟上,丰田对雷克萨斯寄予厚望,特别是正在丰田转向新体例筹办后,雷克萨斯便担任着丰田电动化前卫的职责。
正在1月上旬,丰田中国还告示,雷克萨斯中国实践副总司理李晖升任丰田中国总司理。这是丰田1964年入华以后,第一次由非日原籍出任总司理,也是第一位华人总司理。
此次裁夺正在中国创办全资子公司,临蓐雷克萨斯品牌的电动汽车和电池,足以可见丰田对雷克萨斯电动化、对加快中国市集确当地化过程的定夺。
遵循丰田的筹办,其专攻纯电动汽车的部分BEV Factory担任研发的次世代BEV产物将于2026年投放市集,而新产物将从雷克萨斯品牌导入。到2030年,丰田环球BEV发售界限估计到达350万台,个中次世代BEV产物将占到170万台。同时,雷克萨斯将于2035年竣工100%的电动化。
与此同时,针对中国市集,丰田开启了针对性参加。据媒体此前消报道,李晖显露,2025年下手,丰田将正在中国构修我方的研发体例。维科网锂电幼心到,2023年7月,丰田正在中国最大的研发基地丰田汽车研发中央(中国)有限公司(TMEC)正式改名丰田智能电动汽车研发中央(中国)有限公司(IEM by TOYOTA),且丰田正在中国的3家合股公司(一汽丰田、广汽丰田、比亚迪丰田)的研发中央工程师将突破构造壁垒参预到IEM by TOYOTA主导的研发项目中。
另表,丰田还与华为合营斥地了第九代凯美瑞的车机体系。正在此次告示创办独资公司之时,丰田也显露,以来也将自始自终,与一共合营伙伴随心合力。
丰田正在动力电池方面也已计算许久。正在2024年的广汽丰田首届科技绽放日上,丰田一气发表了4种新一代电池的转机。
功能型锂电池:估计于2026年推出,续航里程到达1000km以上,10%到80%充电时期幼于20 分钟;
普及型磷酸铁锂电池:估计将于2026-2027年推出,续航里程可达600km,10%到80%充电时期30分钟内;
高功能锂电池:估计将于2027-2028年推出,续航里程1000km以上,10%到80%充电时期20分钟内;
全固态电池:对象于2027-2028年推出,续航超1000km,10%到80%充电时期10分钟以内。
当中最受眷注的便是全固态电池。昨年9月,丰田告示,其下一代电池(功能版)和全固态电池的斥地和临蓐策动已得到经济家当省(METI)的“蓄电池供应保护策动”允许,合计年产能为9GWh。个中下一代功能版电池策动正在2026年下手临蓐,并搭载于同年推出的下一代BEV中。
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